O futuro Aeroporto Civil Metropolitano de Guarujá pode se tornar um importante ponto para o desenvolvimento econômico. Na última quarta-feira, a prefeitura se reuniu com a Petrobras e a Infraero para uma visita técnica.

A ideia é usar o terminal para o transporte de funcionários da Petrobras até as plataformas da Bacia de Santos, reduzindo tempo de viagem e custos operacionais.

A Base Aérea de Vicente de Carvalho recebeu a reunião, que discutiu o andamento das obras e os investimentos previstos.

Na última sexta-feira, foi definida a empresa que vai construir o tão aguardado túnel imerso entre Santos e Guarujá.
A vencedora do leilão na Bolsa de Valores foi a construtora portuguesa Mota-Engil, que tem participação da estatal chinesa CCCC, uma das maiores do setor de engenharia no mundo.
A proposta garantiu um desconto de meio por cento sobre o valor anual da contraprestação pública, fixada em 438 milhões de reais. A empresa espanhola Acciona, em parceria com a holandesa Ballast Nedam, ficou em segundo lugar.
O contrato, no modelo de parceria público-privada, terá prazo de 32 anos. A concessionária será responsável pela construção, operação e manutenção do túnel, com receita estimada em mais de dois bilhões de reais a partir do sexto ano.
A sessão contou com a presença de autoridades como o vice-presidente Geraldo Alckmin, o governador Tarcísio de Freitas, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, além dos prefeitos de Santos e Guarujá.

Na última sexta-feira, foram abertas as inscrições para um curso gratuito de marketing digital em Santos.
A iniciativa é da Casa da Mulher de Santos, na Vila Mathias, e tem como objetivo ajudar os participantes a desenvolver estratégias para o empreendedorismo.
A aula acontecerá na quarta-feira, dia 10, das 9h às 11h, e os participantes devem levar um celular com acesso à internet.
As inscrições terminam amanhã, dia 9, e podem ser feitas presencialmente ou pelos telefones 3201-5180 e 3102-5681.

A vencedora do leilão realizado na bolsa de valores foi a construtora portuguesa Mota-Engil, que tem participação da estatal chinesa CCCC, uma das maiores do setor de engenharia no mundo.

A proposta garantiu um desconto de meio por cento sobre o valor anual da contraprestação pública, fixada em 438 milhões de reais. A empresa espanhola Acciona, em parceria com a holandesa Ballast Nedam, ficou em segundo lugar.

O contrato, firmado no modelo de parceria público-privada, tem prazo de 32 anos. A concessionária será responsável pela construção, operação e manutenção do túnel, com receita estimada em mais de dois bilhões de reais a partir do sexto ano.

A sessão contou com a presença de autoridades como o vice-presidente Geraldo Alckmin, o governador Tarcísio deFreitas, o ministro de portos e aeroportos Silvio Costa Filho, além dos prefeitos de Santos e Guarujá.

Um marco para a região, que aguarda há décadas essa ligação definitiva entre as duas cidades.

O sonho de ligar Santos e Guarujá por um túnel imerso está cada vez mais perto de sair do papel.

Está marcado para ás 4 da tarde, o Leilão do Túnel Santos-Guarujá, na B3 em São Paulo.

A obra terá um quilômetro e meio de extensão, sendo quase 900 metros sob o canal do porto, com módulos de concreto pré-moldados.

O projeto prevê três pistas em cada sentido, uma faixa destinada ao VLT, espaço para pedestres, ciclistas e até uma galeria de serviços.

O investimento, estimado em mais de seis bilhões de reais, vai gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos, beneficiando mais de 2 milhões de moradores da Baixada Santista.

E para falar mais sobre esse grande projeto, nós conversamos agora com Rafael Benini, secretário de Parcerias em Investimentos de São Paulo, que vai trouxe detalhes sobre os próximos passos e o impacto dessa obra para a região.

Ouça na íntegra: