As principais notícias das cidades da nossa região
O Hospital Municipal de Cubatão reduziu custos no setor de hemodiálise ao substituir o bicarbonato de sódio líquido pelo produto em pó. A mudança, sugerida pelo setor de almoxarifado, facilita o armazenamento e diminui a quantidade de embalagens descartadas.
Segundo a administração, a economia anual chega a r$ 135 mil. A equipe médica avaliou o insumo e garantiu que a qualidade do tratamento permanece a mesma.
A câmara municipal de Mongaguá aprovou a criação do Conselho de Bairros do Município (cbm), proposta apresentada pela prefeita Cristina Wiazowski. O objetivo é fortalecer a participação popular e ampliar a transparência das ações do executivo.
O conselho terá a função de identificar demandas de cada região — como infraestrutura, mobilidade e serviços públicos — e encaminhá-las oficialmente à prefeitura.
Os conselheiros também acompanharão a execução das políticas públicas e produzirão relatórios semestrais destinados ao executivo e ao legislativo. A prefeitura afirma que a iniciativa deve aproximar a população das decisões e tornar o processo mais eficiente.
As obras de recuperação do calçadão das praias do Embaré e Aparecida seguem em ritmo acelerado. De acordo com a prefeitura de Santos, 166 estacas pré-moldadas, com 1,5 metro de profundidade, estão sendo instaladas para reforçar a contenção no trecho afetado pelas ressacas.
A intervenção se concentra na região da Rua Osvaldo Cochrane, uma das mais danificadas, onde parte do passeio, muretas, bancos e postes foram destruídos.
Três frentes de trabalho atuam simultaneamente: a primeira restabelece o acesso à praia na área do canal 5; a segunda corrige a iluminação das cinco torres da faixa de areia; e a terceira reforça a estrutura danificada.
A prefeitura estima que a recuperação da iluminação seja concluída em até dez dias. A meta é devolver o calçadão totalmente seguro e acessível para moradores e turistas.
Uma operação da Polícia Civil contra lavagem de dinheiro do Primeiro Comando da Capital (PCC), deflagrada nesta quinta-feira (4) em São Paulo, resultou no bloqueio de R$ 6 bilhões em contas bancárias e na apreensão de mais de 250 veículos, incluindo carros de luxo, como Ferraris.
A pedido dos investigadores, a Justiça determinou o sequestro de 49 imóveis, três embarcações avaliadas em quase R$ 20 milhões e 257 veículos registrados em nome dos investigados. Pelo menos 20 pessoas físicas e 37 empresas tiveram suas contas bloqueadas.
Batizada de Operação Falso Mercúrio, a ação mobilizou cerca de 100 policiais do Departamento Estadual de Investigações Criminais (Deic). Foram cumpridos 48 mandados de busca e apreensão na capital paulista e em cidades da Grande São Paulo.
A Ecovias anunciou nesta quarta-feira um novo plano de ação para situações em que as rodovias do sistema Anchieta-Imigrantes fiquem completamente paradas por longos períodos. O objetivo é reduzir o desconforto vivido pelos usuários em casos de bloqueios prolongados.
Pelo protocolo apresentado, sempre que houver interdições que deixem os motoristas imobilizados por horas, a concessionária poderá distribuir água, alimentos e instalar banheiros químicos ao longo do trecho afetado. A liberação desses recursos, porém, dependerá da duração do bloqueio e das condições da ocorrência.
O anúncio foi feito no 1º batalhão da Polícia Militar Rodoviária, em São Bernardo do Campo, com a participação do tenente-coronel Marcelo Estevão de Oliveira, do diretor-superintendente da Ecovias, Ronald Marangon, e da deputada estadual Solange Freitas.
A medida surge após o caos viário registrado em março deste ano, quando um caminhão atingiu uma passarela no km 52 da via anchieta, em Cubatão. O episódio deixou a rodovia completamente parada por cerca de 12 horas, causando grande transtorno e falta de informações para milhares de motoristas e passageiros.
A expectativa agora é de que o novo protocolo traga mais eficiência ao atendimento e evite que cenas como as de março se repitam. motoristas esperam mais respeito, agilidade e um sistema preparado para responder a situações extremas.
A portuguesa Mota-Engil, vencedora do leilão do túnel imerso Santos–Guarujá, solicitou prorrogação do prazo para assinar o contrato de concessão. O pedido foi aceito e publicado no diário oficial, estendendo o limite até o final de janeiro de 2026.
O projeto prevê investimento de R$ 6,8 bilhões e será o primeiro túnel imerso do país.
Os postos de atendimento ao trabalhador (PAT) da Baixada Santista estão com 306 vagas de emprego abertas, distribuídas entre Bertioga, Mongaguá e Guarujá. Interessados devem comparecer pessoalmente às unidades para retirar encaminhamento, apresentando rg, cpf e conta ativa no portal gov.br.
A câmara municipal de Mongaguá aprovou o projeto de lei que regulamenta o uso de bicicletas elétricas, patinetes, triciclos e outros equipamentos de mobilidade individual nas vias, ciclovias e ciclofaixas da cidade. O texto define regras de segurança e estabelece onde esse tipo de veículo pode circular.
A norma recebeu o nome de lei Amanda Boccutto Ribeiro, em homenagem à moradora que morreu em um acidente enquanto voltava do trabalho de bicicleta elétrica no início de 2025. O projeto também disciplina a locação de equipamentos, buscando mais organização e prevenção de acidentes.
O prefeito de Santos, Rogério Santos (Republicanos), vetou o projeto de lei que previa a instalação de totens digitais em pontos de ônibus para atendimento e apoio a mulheres. A proposta, de autoria do vereador Cacá Teixeira, havia sido aprovada por unanimidade pela Câmara.
Segundo o prefeito, a iniciativa carece de detalhamento técnico, geraria despesas sem indicação da fonte de custeio e trata de serviço de responsabilidade do executivo. O veto retorna à câmara, que poderá mantê-lo ou derrubá-lo.
A prefeitura de Praia Grande aplicará um reajuste de 5,35% no IPTU em 2026, o maior entre as nove cidades da baixada santista. O imposto é a principal fonte de receita do município, que projeta arrecadar r$ 729,4 milhões no próximo ano.
Com o avanço das obras da segunda fase do VLT, entre as estações Conselheiro Nébias e Valongo, está proibido estacionar sobre os trilhos, mesmo para carga e descarga. A restrição vale das 8h às 16h e será ampliada quando o sistema operar plenamente, das 5h30 às 23h30.
A CET de Santos definiu áreas específicas para carga e descarga em vias transversais, algumas com até duas vagas, conforme a demanda de cada trecho.
